photo Lamera Cup

Lamera Cup

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 29/03/2025 au 30/03/2025

Si vous avez l’âme d’un pilote et la passion de l’endurance, vous allez adorer la Lamera Cup ! Depuis près de 10 ans, notre championnat propose un format de course monotype sur 7 circuits légendaires dans toute l’Europe. Les courses varient de 8h à 30h. Que vous soyez gentlemen-driver ou pilote chevronné, sachez que tout le monde est le bienvenu : chacun progresse à son rythme ! Notre atout principal est notre voiture : la Lamera ! Avec son look proto sport, sa boîte séquentielle 3MO à commandes au volant et ses 330 chevaux, elle possède de sérieux arguments pour vous séduire. Sanglé dans le siège baquet de ce bolide français, les sensations sont au rendez-vous ! La Lamera se distingue par sa facilité de prise en main, presque ludique… 120 HEURES DE ROULAGE, 95 HEURES DE COURSE ! Notre team TTM Compétition organise ce championnat et des pilotes pro sont là pour vous coacher : description des circuits, des courbes, comment gérer le transfert de charge pour un directionnel optimal… Vous êtes pris en main de A à Z ! Vous pouvez aussi demander un débriefing post-course grâce aux images de la caméra embarquée ‘Smartycam’ qui enregistre chaque seconde de la course.

photo Trophée Tourisme Endurance

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 05/04/2025 au 06/04/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

photo 33eme Rallye National de l'Anguison

33eme Rallye National de l'Anguison

Sports mécaniques

Corbigny 58800

Du 04/04/2025 au 05/04/2025

Retrouvez les concurrents et leurs bolides sur le champs de foire et mêlez vous à eux, autour de la buvette pour profiter de cette journée sportive et festive. Comptant pour la coupe de France des Rallye FFSA le rallye de l'Anguison s'inscrit depuis plus de 30 ans maintenant dans le paysage Corbigeois, et dans le monde du sport auto au niveau national. Son Parcours dans le Morvan, le long de L'Anguison , donne place a de belles bagarres entre concurrents et beaux points de vue pour les spectateurs . Filles, Garçons, de Tous âges , chacun trouveras une raison de venir voir les voitures colorées et les pilotes.

photo Trophée Tourisme Endurance

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Ressources supplémentaires